TY - JOUR
T1 - Control y Fiscalización de la Base Estabilizada con Cemento en Proyectos Viales
AU - Torres, Luis Miguel León
AU - Merizalde-Aguirre, Juan Enrique
AU - Villarruel-Meythaler, Francisco Sammyr
AU - Ramírez-Quincha, David Mateo
AU - Bucheli-García, Jorge Alexander
PY - 2025/3/24
Y1 - 2025/3/24
N2 - Este estudio examina el control y fiscalización de la base estabilizada con cemento en el proyecto de mejoramiento de la vía E35 hacia el Parque de Pintag, Ecuador, un tramo crítico para la conectividad regional. Se analizaron especificaciones técnicas, procedimientos de ejecución y ensayos de calidad descritos en documentos de IABSCOTEST Cía. Ltda., Consorcio Oriente y contratos del GADPP. La metodología integró análisis documental con observaciones de campo, evaluando variables como densidad, resistencia, espesor y uniformidad. Los resultados cuantitativos muestran que la estabilización con cemento cumple los estándares (densidad ≥ 100%, resistencia ≥ 25 kg/cm²), mejorando la durabilidad, aunque la compactación presenta variaciones en zonas estrechas. Cualitativamente, la fiscalización estricta optimiza la ejecución, pero factores como tráfico y clima afectan la homogeneidad y el curado. Se concluye que una supervisión técnica rigurosa es esencial para garantizar la calidad estructural, recomendando ajustes operativos (e.g., horarios nocturnos) para mitigar desafíos externos. Este trabajo aporta evidencia sobre la importancia de protocolos adaptativos en proyectos viales andinos, destacando la necesidad de integrar tecnología y capacitación para fortalecer el control de calidad en infraestructuras similares.
AB - Este estudio examina el control y fiscalización de la base estabilizada con cemento en el proyecto de mejoramiento de la vía E35 hacia el Parque de Pintag, Ecuador, un tramo crítico para la conectividad regional. Se analizaron especificaciones técnicas, procedimientos de ejecución y ensayos de calidad descritos en documentos de IABSCOTEST Cía. Ltda., Consorcio Oriente y contratos del GADPP. La metodología integró análisis documental con observaciones de campo, evaluando variables como densidad, resistencia, espesor y uniformidad. Los resultados cuantitativos muestran que la estabilización con cemento cumple los estándares (densidad ≥ 100%, resistencia ≥ 25 kg/cm²), mejorando la durabilidad, aunque la compactación presenta variaciones en zonas estrechas. Cualitativamente, la fiscalización estricta optimiza la ejecución, pero factores como tráfico y clima afectan la homogeneidad y el curado. Se concluye que una supervisión técnica rigurosa es esencial para garantizar la calidad estructural, recomendando ajustes operativos (e.g., horarios nocturnos) para mitigar desafíos externos. Este trabajo aporta evidencia sobre la importancia de protocolos adaptativos en proyectos viales andinos, destacando la necesidad de integrar tecnología y capacitación para fortalecer el control de calidad en infraestructuras similares.
UR - https://doi.org/10.61384/r.c.a..v5i1.1003
U2 - 10.61384/r.c.a..v5i1.1003
DO - 10.61384/r.c.a..v5i1.1003
M3 - Artículo
SN - 3005-2599
VL - 5
SP - 2570
EP - 2584
JO - Estudios y Perspectivas Revista Científica y Académica
JF - Estudios y Perspectivas Revista Científica y Académica
IS - 1
ER -