DESARROLLO ORIENTADO A LAS PERSONAS (POD) II: REPENSANDO LAS RELACIONES ENTRE TRANSPORTE, JUSTICIA Y DESARROLLO

GENERAR UN MODELO DE DESARROLLO URBANO (POD), QUE PUEDE RESPONDER A LAS DEFICIENCIAS DE MODELOS PROMOCIONADOS EN LA ACTUALIDAD, COMO EL DESARROLLO ORIENTADO AL TRÁNSITO (DOT), Y QUE RESPONDE A LAS NECESIDADES PARTICULARES DE CIUDADES MEDIANAS EN PROCESO DE EXPANSIÓN EN EL CONTEXTO DE AMÉRICA LATINA, CON LA CIUDAD DE QUITO COMO CASO DE ESTUDIO